自從騎了Gogoro我已用過三個品牌當行車記錄器了
最早的hTC RE、再來入手的Necker V3
以及肖想很久的Garmin Virb XE
本來使用很單純就是為了保護自己,
萬一在路上發生行車糾紛時可以舉證
十多年沒騎車,一騎下去才發現每天違規的人真不少
搶紅燈、違規右轉、迴轉、逆向,總之很任性
想怎麼騎就怎麼騎,好吧~就來盡點責任
順便可以練習影像剪輯
行車記錄器就變成練習的素材來源
不過用了才知不足,某些情況高檔的運動攝影機
不見得拍得清楚車牌,而低價的行車記錄器
有特別為『行車記錄』這個功能做優化,反而比較清楚
(後面會有實際例子)
剛好T客邦與Mio有個M500的體驗活動
其實我早就注意這台M500,F1.8大光圈與1/2.7"感光元件
值得一試,於是就報名
這個體驗蠻特別是先把參加者約到T客邦總部
弄個『菁英小聚』,透過專人的解說
讓我們了解這台的特性
這點還蠻不錯的,而M500就借我們使用
約半個月的時間再由原廠收回
▼其實這天分成機車組及汽車組,
我要試用的是機車組-M500鐵金剛
當天體驗會內容很精彩,但基於業務機密重點如下
➤運動攝影機不等於機車專用行車記錄器
➤機車用行車記錄器IQ影像必須針對道路使用環境調校
➤M500鐵金剛重點介紹
➤M500特點蠻強的-F1.8大光圈、IPX7防水、130度廣角
(註:IPX7:防入侵型/提供在水下1公尺內浸泡30分鐘的防水保護)
➤電力方面有750mAh,12月防水充電線會做選購配件
現場參加體驗的朋友,每人一台全新未拆的M500
盒子背後有清楚的特色及規格說明
把膠膜拆了,來開箱吧
東西蠻簡單,固定配件、Micro USB充電傳輸線、MiVue M500本體、說明書
全部東西就這些
固定的方式蠻特別,第一次看到用這種方式
我還有特別提問,他們認為用這種固定方式
安裝在安全帽上透過人體天然防震的效果不錯
M500拿起來質感還不錯
按鍵比較突,全機IPX7等級防水
鏡頭由6片玻璃及1片紅外線濾鏡構成
機身上方前端為開關,長按開啟電源並開始錄影
錄影時按一下為停止錄影,紅燈恒燈,再長按就可關閉電源
而後方的小洞為麥克風,也有做防水處理
後方防水蓋打開有標上輸入的電壓及電流
機身也有規格標籤,有商檢標章
而且是『台灣製造』非大陸貨
後方很簡單只有一個Micro SD插槽及充電傳輸孔
(註:最高支援32GB記憶卡 / FAT32 格式)
剛好Necker V3及RE都是長條狀來比一下
M500比Necker V3略粗一點點,但長度差不多
所以代表有些固定配件就可共用了!
再來看看這個固定配件,充份利用魔鬼粘的特性
只要有正常使用,M500是不會掉下來
其實還有附一個墊片,如果覺得不夠高時可用
不過我是覺得用不到就沒裝了
這是細節,鬆緊帶的背面還特別做了防滑膠條
把M500放進去
裝上去的樣子
另個角度
這片就黏在車身或安全帽上即可
用的是3M VHB的超黏雙面膠
有關安裝我想了一下,以我來說應會用Garmin Virb XE當主鏡頭
而M500則可裝在安全帽上當成機動及輔助的行車記錄器
所以就先裝在安全帽吧!
因為用魔鬼粘的關係,安裝點的誤差容許度就比較高
只要不差太多就OK了
先貼上雙面膠那片固定魔鬼粘
大概比一下位置,這裡OK
貼上去的樣子
高度還好,不會像運動攝影機變天線寶寶
拍了段安裝介紹
安裝點決定後,在上路前要做些設定
內附使用說明書
▼在設定前先充飽電(USB燈號變為藍燈恆亮)及做第一次韌體更新
在官方粉絲團也有公布
【「M500鐵金剛」 韌體更新已經釋出囉,下載了嗎?】1. 修正變更循環錄影設定問題2. 未充電狀態下,使用電池短按電源鍵,會暫停錄影,維持在待機狀態3. 修正LED狀態燈顯示4. 修正變更影片長度問題5. 修正低電量LED顯示...
由 Mio台灣官方粉絲團貼上了 2015年11月5日
✭✭✭✭✭更新重要注意事項:
►記憶卡中的Setting.txt檔案預設為隱藏屬性,
使用電腦編輯變更設定,需確認電腦已設定為顯示隱藏檔。
►更新軔體前,請先充電二小時以上,或者是維持充電狀態,
避免更新軔體過程中電量不足造成記憶體錯誤。
►更新步驟:
1.請將韌體下載並解壓縮。
2.利用讀卡機將VSN_V3FlashImage_SDK.bin放置SD卡根目錄。(不要建立任何資料夾)
3.將SD卡插入機器後開機,電源鍵錄影指示燈紅燈閃爍,更新成功後會自動關機。
4.查看韌體版本: SD卡根目錄,打開Setting.txt,第一行為韌體版本M500-V1.0.00.11
▶日期時間設定
設定『time.txt』
UPDATE要改成Y
如果是USB直接連接電腦時,退出M500磁碟後
就重新開機,當開始錄影時,時間就會同步更新
所以設定日期時間要預抓個20-30秒當緩衝
這樣開機後時間就差不多等於正確時間
▶記憶卡及充電注意事項
格式注意為FAT32,最高32GB
▶進階設定
打開『Setting.txt』這裡可做簡單的設定
(韌體為最新版了)
是否開啟TimeStamp、是否循環錄影、每段錄影時間1分鐘或3分鐘
同樣設定好,在UPDATE這裡要改成Y
至於M500的撥放因為它沒有另外錄製額外的行車資訊
像GPX之類訊息,所以就不是一定要用官方的播放器
像我用Mac,QuickTime就很好用了
本來我已有Garmin Virb XE、Necker V3及hTC RE
M500剛好取代原本hTC RE的角色
從11/23起,約二週的時間,每天使用
拍了些影片,而M500的安裝除了在安全帽上外
我也試了當後鏡頭,剛好和Necker V3的固定配件可共用
以下影片都有1080p HD,記得切換到1080p哦
第一天上線才從板橋-泰山-三重一圈就拍了數個交通違規
且車牌都相當淸楚,完全不輸我的Garmin Virb XE
當天晚上回家時,完全展現M500夜間優勢
這次的更新也有提到:增強夜間低光源動態影像表現、調整色溫表現
看了影片Virb的車牌都爆掉,但M500表現令我驚訝
11/24白天上班時又剪了一段,這次Gamin Virb XE
及M500的影片都直接從記憶卡輸入Final Cut Pro X
只做剪接併排,沒有做任何調整
在影像對比及顏色似乎對上1萬多的Garmin毫不遜色
進停車場前特別也注意了它的由亮到暗的拍攝狀況
對比淸晰,不會有太暗或忽然爆掉的情況
11/24晚上華江橋上,這段時間在修路
其實很震且橋上燈光並沒很亮,但車牌都很淸楚
11/25早上華江橋
裝在安全帽上的角度視角很好,且車牌也是很淸楚
以不到3千元價格的機種來看,C/P值非常高
當然一台1萬多的Garmin Virb XE,的優勢在於它有GMatrix資料
可整合外掛GPX、心率、迴轉速、氣壓、溫度...
但若當行車記錄器時,說真的,不是太OK
像這段,是我晚上上華江橋,車牌的辨識比較辛苦
但M500就淸楚多了,所以我試著把同段的GPX資料取出
再用Garmin的Virb Edit軟體合併到M500影片上
如何啊?!!有沒淸楚多了?所以若要淸楚的行車記錄
又想要有完整的行車資訊,知道怎麼做了吧!
看這段影片,車牌是不是很淸楚,又有行車資訊?
至於雨天的測試,因為很不巧的
二週來下雨時間不多,我上下班都剛好沒雨
12/4 有輕微飄雨,拍了一段
IPX7的防水在下雨天是沒問題,但鏡頭若有水滴擋著
不管任何廠牌的行車記錄器都會遇到同樣的問題
所以也許可以自行塗上鍍膜或撥水劑,讓雨滴不會停留在上面
二週與M500的相處,說真的很驚艷,
我在Facebook上也推薦了幾位車主去購買
因為C/P值蠻高
像這位車友本來都要買Virb了
結果看了影片後覺得他的需求應M500就能滿足了
有另外一位車友,還直接買了M550
不過說真的M500表現都這樣了,我真很好奇M550
整體來說,M500以不到3千元的價格
但就行車記錄器上最重要的車牌淸晰這件事
它完全可以勝任,若真要說它的缺點或可改進的地方
個人覺得有以下幾點
①開關機沒有震動:
因為安裝在安全帽上時,必須要拿下來開機以確認燈號是否正確運作中,
但若有開關機震動,就可以不用拿下安全帽就可確認
②更多的固定配件選擇:因為束帶方式目前比較適合裝在安全帽
(當然原廠有說明是考慮到防震及成本問題)
若想要裝在車身上,車身大都有斜度,要找到適合位置不容易
可提供車架配件讓消費著自行決定是否加購
③電力顯示:750mAh大約可錄1個多鐘頭,
但確切的時間在外觀上看不太出來
所以幾乎只要下車就要拿下來充電,
以免外出沒電都不知道,希望在尾端能多電源容量指示燈
④防水車充線:這點原廠已改進中,12月份將可加購
若問我推不推薦這款當行車記錄器,答案是肯定的
如果已經有行車記錄器的朋友,我還是推薦!
可買來當後鏡頭也是很不錯哦!
最後就用這個影片來做Ending~~~
最後最後補充個行車記錄的另類好處
有時會不小心遇到環保違規發獎金,
所以,行車記錄有沒很重要?!
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