4/2入手了期待已久的 『Elos 經典都會滑板』
[開箱分享] 集資贊助 Elos經典都會滑板,優雅穿梭都會另一選擇

自從前年入手Gogoro電動機車後
我的交通工具盡量不是用電就是靠體力
汽車早就賣掉了,非不得已就租車

這是自我的要求,目前感覺非常自在
而辦公室一排目前的代步工具
我強調是代步而非運動或是花式技巧
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而電動滑板我也有選擇的條件
1。輕巧 2。穩定 3。價格合理
因為電池要常用才不容易壞
所以我會不斷汰舊換新
舊的沒有不好,但想玩新的就要把舊的處理掉 



Elos我整整用人力也滑了二週左右
真的愛不釋手,因為平常扛大魚板6kg上下
忽然變成2kg真的好輕鬆
上下捷運很方便,可側立坐著就放地上
也不會影響到別人

而上路的穩定性以這麼小的板來看
真的很優秀
IMG_1829

但我知道很多滑板社團的朋友很想把它改電動
有人為了改電動走了不少冤枉路
其實很多人認為很簡單就淘寶買來自己裝
但電動滑板這個業界控制盒大都用公版
真正學問在內部的控制板、電池(含平衡板)、電機輪殼
品質及搭配性,還有後續維修問題的順暢性

不是馬力愈大、雙輪驅動、電池容量愈大
就愈好,反而是看你的需求及板子大小做配置

像Elos這種短板身
因為搭配關係,不可能裝大輪子
不裝大輪子,那動力就不宜過大
相反的因為使用單輪驅動
反而省電可讓有限的重量限制下
讓代步的距離可極大化

為了實際了解改裝過程
及可能發生的問題
找了配合一陣子的滑板商
根據Elos的特性組了款電機支架輪組
20170414-IMG_8228



因為Elos比一般滑板支架橋略寬
所以也要特別要求訂製來搭配
20170414-IMG_8238

這樣才不會無法側立或看起來不平衡
20170415-IMG_8252

而且我還試了改前輪成坦克輪
並加裝了DIY的測電器
讓電池容量數位化
20170415-IMG_8251

不過坦克輪在使用後覺得舒適度不好
所以我又拆下來了

這測電器我也曾改裝到Dyson吸塵器上
[DIY分享] Dyson DC31 手持式吸塵器,加裝測電器,電量一目了然

Elos在變電動前約是2.2kg
吊秤可能有誤差,參考即可
20170414-IMG_8241

而改裝後約是4kg上下
Elos重量



而目前的配置是7S2P 4400mAh的電池
重量約是680g
未來有機會用更高容量電池
或是改成7S1P 高容量電池
達到重量不變距離加長
或重量減輕,但距離不減少太多
甚至是再改成外接電源
這有待後續研究

利用一週的時間
把Elos 經典都會滑板改裝三步曲-準備、組裝、實測
都拍成影片記錄下來了
有些朋友可能先看過了
如果有興趣的朋友可耐心把它看完
(一)準備篇


(二)組裝篇


(三)實測篇


以上分享是個人實際經驗
Elos在代步功能上適合短距離
在不想要負重太高
甚至若改用低容量電池7S1P
在滿電狀況下才65Wh(航空限制單機100Wh)
是可上飛機的,不過實際行不行
可能還是在於如何證明裡面多少容量

改裝過程樂趣很多,成就感大
但因為每個人的技術或工具不同
結果可能會有些差異

因為有很多社團朋友也在期待中
近期會開團調查,我也在思考是否要接受代改裝
不過改裝過程對原本板子勢必會做小幅度修改破壞
這點也有待溝通

總之,Follow Me吧,進一步有消息會公告

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