『DJI Mavic Pro』
這串英文字，應是空拍四軸史上最令人期待的名詞
如果現在Google 『DJI Mavic Pro』
就知道它有多夯，若在Youtube搜尋也會是一堆影片
台灣雖然代理商都已下訂單
但是，供貨日期原廠都還未能確認
(保守估計可能要到12月)
所以預定的朋友也只能等
(但它真的值得等！)
代理商因為銷售準備及訓練需求
原廠優先提供非常少的數量因應
可能是之前Dobby分享夠用心
這次有機會先體驗這組
『DJI Mavic Pro Combo版』
為了和大家一起體驗整個開箱過程
這次就沒有先開箱拍照
反正產品細節上下左右，想買的朋友應早在網路看爛了
所以就直接錄下開箱過程
以下分享照片皆為從影片中截錄重點
等不及可直接看文末的開箱完整影片
真的是全新開箱，很興奮
在開箱前其實看了不少影片
但真的要自己開箱又要分享介紹時，還是有點緊張
單機版訂價37500，就是我手上拿的這箱
如果是買Combo版本，就多了桌上的收納包及Combo配件包
單機版打開就是這樣
Mavic Pro、遙控器、變壓器線材、底層有二套槳
真的好小，以我的手來拿，一手就掌握
大約就是比手掌大一些
遙控器也是，一手抓著，還可變形
天線打開時注意保持水平朝前
iPhone6就可以用了，不需要用到iPhone 7 Plus
硬要連大畫面的話，iPad mini也是可以，換成apple的線走USB Port
雲台有個透明護罩，適合在有晨霧或風砂的環境
(至於下雨，就不用拼了，來日方長，留得青山在)
護蓋取下，還有雲台鎖扣，在上電開機時務必要取下來
平常收納時則可避免精密的雲台不必要的晃動
Mavic槳的安裝方式，超級快速，不用鎖、不用轉
槳上有三個扣榫
槳上有白圈的，裝到馬達上有白圈的即可
像這樣
且有防呆，不要硬轉即可
底下有下視超音波感應避障
前面也有二個前視避障感應
（出廠時會貼膠膜，記得撕掉）
四軸收起來後，槳不需要拆掉
設計的非常好，不會影響收納
另外遙控器的手感很好，搖桿尾端也很好操控
側面有個小蓋子打開後
可切換WIFI手機直接控制或RC遙控器控制
另16GB的記憶卡也預載在上面
取下電池就是壓下兩側按鈕即可
上面那顆鍵，按一下是看電量
短按一下，立即再按2秒就是開機
下載APP 『DJI GO』
這軟體寫超好的，真的是DJI領先其他品牌空拍機的重要功臣
第一次連上線通常都會要你升級
升級完，連線會要激活Mavic Pro
激活完又要刷Mavic Pro的固件
因為我是直接開箱，不是先開好充好電才來
所以你們若買到開箱時， 情況會和我一樣
電池不到50％不給升級
所以先跳過升級
為Mavic Pro拍個照
再來看看Combo版多了什麼東西
首先是電池管家
這個如果是二顆電池以上的朋友
一定要買這個，因為電池就可放著不用管
好了會自動停止充電
而原廠的充電器還可同時充遙控器及手機
有二個USB Port
(本照片是下樓後充電時拍的)
Combo版多二顆電池，一顆電池抓飛20分鐘就好
加上原本一顆，就最少可飛一個多小時
新電池電力大都在2格以下
另外又多了兩套槳
而這個聰明的小配件－『電池轉行動電源接頭』
可以讓你的電池搖身一變，變成隨身的行動電源
提供二個Port可充手機或平板
這真的是絕無僅有的創意功能
按下電源鍵可看到當時的電量
根本就變成一顆超夠力的行動電源
車用充電器，在車上可用點煙器充電
再來就長的像相機包的攜行收納包
拉鍊也有密封設計
本尊比照片好看實用
Mavic Pro、搖控器、二顆備用電池、備手槳、傳輸線...
全都可放進去，剛剛好
且飛完可以直接塞進去，不用拆槳
包有多小？和P4的背包比一下
(這張是過幾天和朋友一起出門時拍的)
裡面可是可以塞下它
開箱全記錄直接看影片好了
開箱完當天實在沒時間再飛了
第二天剛好有個 2016權民路跑
於是我就一早就把它帶出去，看看有沒有機會飛
是不是很方便啊！
放Gogoro車箱就好
這樣就能飛了
第一次起飛前DJI GO的畫面
很值得紀念，截圖下來
從來沒有玩過資訊這麼豐富的四軸機
而且，它可以FB直播耶
我回家後取出FB直播的音軌，配合Mavic Pro的4K錄影
品質真的令我驚艷啊！
然後這還沒什麼
竟然有飛行數據
還可回放
難怪DJI那麼多人用啊
因為早上的體驗超好，一飛就上癮
傍晚加班忙完到辦公室屋頂又直播了一段
看到這裡，你說市面上現在那個品牌能比上DJI整合性這麼高?
開箱就先到這，接下來會繼續空拍、繼續測試
再來分享它的令我驚艷的其他功能
因為它我也成立個FB分享社團
歡迎買了或還沒買Mavic的朋友都可來看看
我會持續分享我的使用經驗
DJI Mavic Pro Taiwan 台灣使用者經驗交流
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